自调心球轴承是SKF发明的。 这种轴承有两列球,外圈有一个共同的凹型球面滚道。因此轴承是自调心的,不受轴相对于轴承箱的不对中影响。它特别适用于那些可能产生相当大的轴挠曲或不对中的轴承应用场合。另外,自调心球轴承在所有的滚动轴承中摩擦最低,这样,即使在高转速下也能保持较低的温度。　　SKF制造的自调心球轴承有几种设计。具体是：
　　基本设计：自调心球轴承的基本设计带有一圆柱孔,或者在某些尺寸范围内带一圆锥孔 (圆锥 1:12)。
　　130和139系列的大型自调心球轴承原本是为造纸厂的特定场合开发的,但也可以用于低摩擦的重要性高于负荷能力的场合。这些轴承的外圈和内圈有一个环形槽和几个润滑孔,内圈则有润滑孔。
　　一些12 和13系列轴承的钢球从轴承侧面突出。这些轴承的整体宽度(计入钢球)在轴承表中列出,在设计轴承配置的相关部件时应予考虑。

　　密封轴承：
　　SKF自调心球轴承也有带密封的,其接触式密封件在轴承两侧–型号后缀2RS1。这些薄钢板增强型的密封件由抗油和抗磨损丙稀腈聚丁橡胶 (NBR橡胶)制成。这些密封件容许的工作温度范围从摄氏-40至+100度,也可容许短時間高达摄氏+120度的温度。密封唇以轻压的方式接触内圈上一个光滑倒角。
　　标准的密封轴承以带锂基增稠剂的油脂润滑为主,具有良好的防锈特性和其他特性,见表。 润滑脂寿命计算采用与单列深沟球轴承类似的方法（参见 “密封轴承-润滑脂”）, 图1中选用MT33或MT47润滑脂.计算程序为 “"润滑脂寿命”。
　　SKF密封自调心球轴承也有带圆柱孔的。有些尺寸也可带有圆锥孔(圆锥1:12)。
　　注意：密封轴承为终生润滑,不需要维护。安装前不得加热超过摄氏80度,也不得洗涤。

　　带延长内圈的轴承
　　带扩展内圈的自调心球轴承,是根据使用商业级轴的低要求场合而设计。特殊的孔公差使得装拆容易。

　　带扩展内圈自调心球轴承用销或者带挡肩的螺钉以轴向定位在轴上,销或者螺钉在内圈一侧与一开槽相扣,同時也防止内圈在轴上转动。

　　在使用两个带扩展内圈的自调心球轴承支撑一条轴时,它们的定位应该让内圈的开槽要么面对面,要么处在轴承的外侧(图 7)。不这样,轴的轴向定位只有一个方向。

　　允许速度
　　带宽内圈的自调心球轴承所能允许的工作速度跟发热程度或保持架稳定性及强度等一般标准没有多大关系,但却与轴承在轴上的定位方式密切相关。因此,产品表上只包括根据h8公差在轴上定位的限速数据。

　　套筒上的轴承
　　使用紧定套和退卸套,是为了把圆锥孔的轴承固定在圆柱轴上。它们使轴承的装拆更容易,而且也常常能简化轴承配置的设计。
　　紧定套比退卸套更常用,因为它们在轴上不需要轴向定位装置。这就是为什么在产品表中与合适的轴承一起列出的只有紧定套。
　　 SKF紧定轴套是带槽的,而且和锁定螺母、止退装置一起整套提供。与密封自调心球轴承一起使用的紧定套配备了一个特殊的止退垫圈,它在面对轴承的一侧有一个突起处,以防止密封件损坏(图11)。这些轴套用后缀C识别。